Como é que "parar" legítima e legalmente empresas públicas que só servem para dar prejuízo a Portugal e aos portugueses - é a tese do ministro da Economia e do secretário de Estado dos Transportes - consegue "custar 150 milhões de euros"? Custa tanto? Mesmo? Como e a quem? E porquê? Digo isto porque segundo a lógica e os argumentos usados por este Governo para reestruturar as empresas públicas de transporte, a greve deveria dar lucro ao Estado e à economia, uma vez que todas as empresas públicas de transporte que amanhã estarão em greve padecem, entre outros pecados, de enormes e insustentáveis custos operacionais.
Ou então, as empresas de transporte público do Estado são mesmo muito importantes economicamente e o seu não funcionamento ou não utilização pelos cidadãos transforma-se rapidamente num prejuízo muito maior para todos do que os prejuízos acumulados por má gestão provocada por sucessivas administrações, governantes e governos.
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